À partir de 2030, les émissions du secteur des transports devront être réduites d’au moins 16 %, conformément à la loi sur l’énergie dans le transport, adoptée en lecture finale par la Saeima le jeudi 27 novembre.
Les fournisseurs de carburant auront l’obligation d’augmenter la part d’énergie renouvelable dans leur portefeuille énergétique. Chaque opérateur économique pourra choisir lui-même la manière la plus efficace d’atteindre les objectifs fixés. Par exemple, il sera possible d’installer des points de recharge au biogaz (biométhane) ou à l’électricité dans les stations-service existantes, ainsi que d’offrir des carburants avec une teneur plus élevée en biocarburants ou entièrement renouvelables.
L’obligation de réduire les émissions de gaz à effet de serre s’applique aux distributeurs de carburant dans toute l’Union européenne, ont rappelé précédemment les représentants du ministère du Climat et de l’Énergie lors d’une réunion de la Commission de la politique économique, agricole, environnementale et régionale, responsable du projet de loi à la Saeima. Le ministère a précisé que ces exigences ne s’appliqueront pas aux carburants utilisés dans l’agriculture et la pêche.
La loi prévoit également des exigences concernant les véhicules dans les villes d’État, où au moins 30 % de véhicules de transport public devront fonctionner à l’énergie renouvelable. Les véhicules existants pourront continuer d’être utilisés, à condition qu’ils soient adaptés pour fonctionner avec une énergie plus propre, par exemple en passant au biocarburant, au biométhane ou à l’électricité.
La loi prévoit en outre que de nouveaux points de recharge électrique à haute puissance, ainsi que des stations d’avitaillement en carburants renouvelables et en carburants d’origine non biologique, seront construits sur les principaux axes du réseau transeuropéen de transport et à proximité de ceux-ci, en particulier pour les besoins du transport de marchandises. De plus, lors de la construction d’une nouvelle station-service ou de la rénovation d’une station existante, les opérateurs devront obligatoirement mettre à disposition au moins un point de recharge électrique ou de ravitaillement en carburants alternatifs.
La loi entrera en vigueur le 1er janvier 2026.
Service de presse de la Saeima